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国际货运代理存在的行业价值是什么?外贸人心中的疑惑!

作者:富皇美运   日期:2022-03-21   浏览次数:399

很多外贸朋友会思考货代为什么会存在,事实上,他们也可以直接接货到国外目的地,只不过会多花费一些精力。然而,事实真的是这样吗?货代的行业价值在哪里?


每天的工作就是围着航空公司和航运公司的屁股转。仓位和运价永远是大家关注和竞争的核心。我们争取的是与上游运力提供商的关系。拿到核心资源后,我们只是雇佣一大群销售来销售。感觉每天不是在娱乐,就是在社交的路上。


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这批货的数量越大,公司的人力就越多。运营、文档、客服、财务等服务性岗位的薪资越来越高,典型的劳动密集型行业对劳动力的依赖程度很高。


货代行业的利润主要来源于货运差价、服务费和运营环节。


随着行业互联网化程度越来越高,信息越来越透明,运费差价已经所剩无几。一张空运货票通常以成本价加三五毛钱直接对外销售。


服务费主要来源于提供报关、报检、订舱、单证、拖车等环节。随着海关和商检的合并,以及网上报关的电子化,很多报关行利润锐减,濒临生存边缘。


运营主要靠商品的体积重量比和规模效应带来的成本优化后的利润。目前大量国际货代的核心利润其实来自于运营环节。


国际货代存在的核心是由于运价变化频繁不透明、仓位变量大难以保证、运输链条环节长且复杂、货物运输轨迹不完全可视化、行业上下游数据无法有效获取、线下交易与账期人工对账。


富皇美运成立于2009年,分别在深圳、宁波、上海、汕头设有分公司及仓库;在美国(8个)、英国、德国、加拿大分别设有海外仓;美国有操作运营中心、卡车车队、报关行;

业务范围主要包括:跨境电商物流(FBA头程)、国际空运/快递、专线小包,传统海运CIF/DDU/DDP、海外仓一件代发等业务。


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